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        汽車油管總成
        生意社
        油價漲漲不休,混動技術力證“省油就是省錢”
        http://www.jerseyswholesaleusa.com 2022-03-21 15:34:44 一錘定音
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        受多重因素影響,近期國際油價不斷走高,國內車用燃油費用也是水漲船高。我國作為能源消耗大國,一直把節約能源資源放在優先位置。今年兩會上,“節能降碳”再次成為政府工作報告熱詞。提高能源效率,是當務之急也是重中之重。據相關機構研究數據顯示,節能對我國2030年前碳達峰的貢獻約為70%左右。

        在“雙碳目標”指引下,汽車行業作為國家支柱型產業肩負起節能減排的重任,電動化轉型刻不容緩?;旌蟿恿ζ囎鳛閺娜加蛙嚨郊冸妱悠囍g的一種銜接過渡方式,對現階段行業發展和節能減排具有特殊的貢獻,其發揮的“節能降碳”作用不容低估。

        東風Honda混動技術有效助力節能降碳

        “省油”本就是日系車的標簽,Honda致力于混動技術的探索和研究已有20余年。作為混動技術的開創者之一,從最初的IMA到現在的i-MMD SPORT HYBRID e+,Honda的混動技術一直處于世界領先地位。

        北京理工大學電動車輛國家工程實驗室曾做過一個實驗,該實驗室分別對東風Honda生產的CR-V和INSPIRE的混動版和燃油版進行了為期1個月的專業對比測試。測試報告顯示,INSPIRE混動和CR-V混動綜合工況百公里油耗相比燃油版節油幅度分別高達43.77%和41.78%。作為我國電動車輛電機及其控制器的唯一指定檢測基地,該實驗室的專業性和公正性不容置疑。兩款混動車型能夠在嚴苛的檢測條件下,展現出Honda銳·混動技術在節能層面的強大實力,不愧被稱為“世界一流的混動技術”。

        據業內人士推算,如果一輛混合動力車可省油30%以上,每輛普通轎車每年可因此節油約378升,相應減排二氧化碳832千克。如果混合動力車的銷售量占到全國轎車年銷售量的10%,那么每年可節油1.45億升,減排二氧化碳31.8萬噸。

        在中國市場,東風Honda目前已經擁有燃油、純電、混合動力、插電式混合動力四種動力系統。由CR-V、INSPIRE、艾力紳構成的東風Honda的銳•混動家族,已經實現了對轎車、SUV、MPV三個領域的全覆蓋,在銷量和口碑上廣受褒獎,奠定了東風Honda在混動市場的領導地位。東風Honda混動家族正成為助力節能降碳的重要力量。

        除了產品方面,東風Honda新能源工廠也于今年初正式落戶武漢,初期擁有12萬輛的基礎年產能。作為本田在全球的第一個新能源標桿工廠,新工廠將充分利用太陽能發電等可再生能源,助力實現“雙碳”目標。此外,新工廠還將采用水循環再利用等措施節約資源,最大限度降低大氣污染物的排放,成為東風Honda助力節能降碳的又一重要抓手。

        CR-V混動讓環保與駕駛樂趣兼得

        CR-V作為行業標桿,始終是實現最新技術和動力系統的領軍車型,更率先將“強動力”與“低油耗”融為一體,讓環境保護與駕駛樂趣兼得并存。

        2017年,當第五代CR-V搭載先進的i-MMD雙電機混合動力系統出現時,CR-V正式開啟了雙重動力時代,將SUV車型的油耗下限拉低。

        2021年,作為Honda在華首款插電式混合動力車型,CR-V銳•混動e+更是實現了80km以上的純電續航里程,百公里油耗達到讓人膛目的1.3L(NEDC工況下),哪怕是饋電油耗也僅為4.6L,在同級別SUV車型中表現可謂無出其右。

        當然,優秀的節能表現并不是以犧牲動力為前提。SPORT Hybrid e+系統搭載2.0L阿特金森循環發動機,其最大功率達到107kW,最大扭矩為175N•m;驅動電機的最大功率為135kW,最大扭矩為315N•m。兩套動力來源均可為CR-V提供不輸燃油車型的動力響應和靜謐的駕乘體驗。在保證高效節能的同時,讓環保和駕駛樂趣不再顧此失彼。

        CR-V引領東風Honda 700萬輛再向上

        受全球疫情蔓延導致的供應鏈危機影響,去年各大跨國車企銷量均受沖擊。僅芯片短缺一項,2021年中國汽車產量就減少200萬輛左右。憑借強大的體系力優勢,東風Honda積極應對挑戰,實現穩健發展,去年仍取得了相對不錯的銷量成績。

        據官方數據顯示,2021年東風Honda全年發車761879輛,終端銷量達到793272輛。一位東風Honda高管告訴“一錘定音”,如果不是受到芯片影響,東風Honda去年銷量可破百萬。

        就車型來看,CR-V仍然是東風Honda銷量擔當,全年銷量222325輛,占全年總銷量的28.02%,并一舉成為2021年度合資SUV銷量冠軍。

        作為全球車型,CR-V自上市以來暢銷160多個國家和地區,成為1100萬世界用戶的共同選擇。2004年,東風Honda下線的第一輛車就是CR-V,不但成功開創了中國城市SUV的細分市場,至今已經在國內已收獲超240萬用戶信賴。

        18年來,如果說CR-V繪就了240萬個屬于城市SUV時代的精彩,那么東風Honda則以CR-V為基礎,奠定了18年成就700萬輛的企業傳奇。

        站在技術前瞻者行列,以700萬輛為新的錨點,正在加速電動化轉型的東風Honda,在第三代i-MMD混動系統、SPORT Hybrid e+系統等硬核技術加持下,以e:NS1為先鋒力量,在CR-V混動家族等領先的混動產品的護航下,東風Honda正加速搶占電動化新賽道領跑位,必將繼續引領行業變革,為實現“節能降碳”目標提供東風Honda方案。(完)

        本文同步刊載于中國汽車趨勢網

          來源:一錘定音

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